逾3成YouBike2.0借车率低 挨批浪费公帑

台北市长柯文哲力推YouBike2.0扩点下令采取「闪电战」，盼在卸任前达成1200站目标，但遭议员发现市府放宽设站标准，有不少站点每日租借低于1人次。

台北市长柯文哲力推YouBike2.0扩点，下令采取「闪电战」，盼在卸任前达成1200站目标，市议员张斯纲30日发现，北市交通局为达成目标，放宽YouBike设站标准，在许多评估租借率低的地点设站，像是文山区明道国小东南侧站，几乎没人借车。北市交通局长陈学台对此表示，会再依各区域特性分析，视借用特性调整柱位。

柯文哲下令在他卸任前，必须完成1200站YouBike2.0设站，为达成目标，交通局放宽设站标准，原本站间距离限制为200公尺，张斯纲发现，许多地方设站缩短为100公尺，截至3月底，YouBike2.0共设置998站，有104站、约占10.4％每个车柱每日平均借车次数竟少于1人次。

张斯纲表示，借位比计算为站点每日租借次数，除以该站车位数，每柱低于2以下就是使用率极低，其中有316站点，每个车柱借位比少于2人次，占34％，最低的则是「明道国小东南侧站」，车柱最低借位比为0.1，根本趋近于0，也就是几乎没有人借车。

张斯纲说，目前设置在200公尺内站点就有146站，花费共1488万，而100公尺内竟有32站，100公尺走路只要1.5分钟，很多民众看到这么多YouBike站点，但出借率这么低，显然是设点太浮滥。

他质疑，有些捷运站每个出口都有站点，结果就是使用率很低，建议可在捷运中间点设置，虽然市长的命令大家都要遵守，但不要为了满足指令，浪费公帑，不符合经济效益和成本。

对此，陈学台回应，YouBike2.0有设置原则，有些是为了跟捷运接驳，目前大部分都是地方提出设站需求，会再分析区域特性设站，原则上每个站以15柱为原则。陈学台说，部分站点租借车需求低，必须再观察是否因为没有车借不到，使得借位比较低，会先了解每站租借状况，再评估调整车柱。

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